VANAV GNSS independent visual navigation
GNSS Bağımsız Görsel Seyrüsefer

Görsel Seyrüsefer ile Güvenilir Konumlama

VANAV, araç üzerindeki kamera görüntülerinden konum, hız ve yönelim üreterek karıştırma/yanıltma ortamlarında görev sürekliliğini destekler.

Saha kanıtlarını incele
Pasif Navigasyon Aktif
Konum üretimiKonum (2D/3D), hız, ivme, yönelim, güven skoru
Güven skoru2D ~7 m @ 1500 ft; 3D ~10 m @ 1500 ft
Görev sürekliliğiGeri Dönüş (RTH) ve rota sürekliliği
10 Hz 10 Hz (anlık çıktı)
25 Hz 25 Hz (platform/durumuna bağlı)
50-900 m 50-900 m
~40 W ~40 W
Operasyon Mantığı

Dış sinyale bağımlı olmayan konumlama hattı

VANAV; görsel odometri, görsel yerelleştirme ve PnP tabanlı yöntemleri araç üzerinde çalıştırır. Böylece GNSS sinyali zayıfladığında veya manipüle edildiğinde uçuş bilgisayarına alternatif konum bilgisi sunar.

GNSS’siz ortamlarda pasif seyrüsefer
Yapay zeka destekli görsel yerelleştirme
Karıştırma/yanıltmaya dirençli mimari
Düşük gecikmeli gerçek zamanlı işlem
Geri Dönüş (RTH) ve rota sürekliliği
Hafif, kompakt, düşük enerji
Görsel Konumlama

Arazi görüntüsü, seyrüsefer verisine dönüşür.

Kamera akışı; arazi eşleştirme, görsel odometri ve güven skoru ile birlikte uçuş bilgisayarına anlamlı konum çıktısı üretir.

Saha Görüntüleri

Test sonuçları, arama senaryosu ve ürün anlatımı aynı ekranda

Saha Testleri - Özet
VANAV Teaser
VANAV Search
Teknik Değerler

Teknik Özellikler

Veri Üretim Frekansı 10 Hz (anlık çıktı)
Görüntü İşleme 25 Hz (platform/durumuna bağlı)
Çalışma Sıcaklığı -20 °C ~ +55 °C
Çalışma Yükseklik Aralığı 50-900 m
Güç Tüketimi (Saha) 15-45 W
Üretilen Veriler Konum, hız, yönelim, ivme, güven skoru

* Tipik değerler PDF’ten; saha aralıkları görseldeki teknik tabloda verilmiştir.

VANAV passive image processing over terrain
Pasif görüntü işleme
VANAV route continuity with visual navigation
Rota sürekliliği
Mimari Akış

VANAV; görsel odometri, görsel yerelleştirme ve PnP tabanlı yöntemleri birleştiren, uçuş bilgisayarına entegre modüler bir sistemdir. Dış bağlantıya ihtiyaç duymadan yerinde (edge) çalışır.

  • Bağımsız modül entegrasyonu
  • Görev bilgisayarıyla iki yönlü haberleşme
  • Manuel kontrolü engellemeden devreye alma
  • Jammer/spoofing ortamlarında operasyon
Saha Testleri

Saha Testleri - Özet

Kalecik/TR - 12.11.2022: İlk uçuş testleri.

HAVELSAN - Karaağlı - 01.03.2023, 04.07.2023 (öğlen), 12.07.2023 (akşam): Çoklu görev profilleri.

Rakamlar saha özetlerinden derlenmiştir.
Test-1 (Mar’23) 500 m, 30 dk, 837 görüntü → 811 koordinat | Doğruluk: ~20 m (2D), ~37 m (3D)
Test-2 (Tem’23/Öğlen) 500 m, 900 görüntü → 751 koordinat | Doğruluk: ~24 m (2D), ~41 m (3D)
Test-3 (Tem’23/Akşam) 500 m, 2000 görüntü → 1751 koordinat | Doğruluk: ~22 m (2D), ~36 m (3D)
Kategori Görsel Seyrüsefer, Bilgisayarlı Görü, Yapay Zeka
Kapsam GNSS karıştırma/yanıltma ortamlarında pasif konum, hız ve yönelim üretimi
Platform Sabit/döner kanat İHA’lar ve farklı drone türleri
İşletim Sistemi Linux (Ubuntu)
Veri İşleme Ünitesi NVIDIA Jetson AGX Orin Industrial 64 GB
Çıktılar Konum (2D/3D), hız, ivme, yönelim, güven skoru
Doğruluk (Tipik) 2D ~7 m @ 1500 ft; 3D ~10 m @ 1500 ft
Güç Tüketimi (Tipik) ~40 W